Carnets géographiques

La  ville de Tours est en train d’opérer le renouvellement de ses documents d’urbanisme ; ce qui devrait amener le futur PLU à remplacer l’ancien plan d’occupation des sols. Véritable expression des orientations politiques concernant les futurs grands chantiers d’aménagement sur le territoire communal, le Projet d’aménagement et de développement durable (PADD) fait l’objet actuellement d’une exposition dans la cour de l’Hôtel de Ville.

Dôté d’une véritable charte graphique, d’une narration en 8 grands axes, correspondant à 8 grands projets, cette exposition n’est qu’une déclinaison d’une vaste offensive de communication lancée par la municipalité autour de l’idée de “penser Tours demain”. Cette campagne consiste en plusieurs documents ciblés : brochures reprenant les termes de l’exposition, mais également - et c’est plutôt réussi - un site Internet dédié, sur lequel ont été mises en ligne plusieurs vidéos pour présenter brièvement chaque projet.

De quoi s’agit-il ? Le déménagement des imprimeries Mame à Joué-lès-Tours libère à proximité de la Loire, aux abords de La Riche un site de 3,5 hectares sur lequel la municipalité souhaite regrouper un ensemble de filières à dominante graphique (la section Histoire de l’Art de l’Université, l’école régionale des Beauxc-Arts, ainsi que l’école Brassart). Ce future pôle des arts graphiques entend être un prétexte pour ouvrir le site sur la ville et développer dans une idée de mixité fonctionnelle un îlot dédié à la fois à l’enseignement supérieur, mais aussi à des activités commerciales et à du logement étudiant.

Le deuxième projet, sans doute le plus visible pour les Tourangeaux, consistera à détruire et reconstruire tout le haut de la rue Nationale, afin de soigner “l’entrée de ville” de Tours. L’opération est risquée, tant le site est visible et symbolique. La construction d’un hôtel de luxe ainsi que la transformation de l’école des Beaux Arts en fondation d’Art contemporain relèvent de la “stratégie métropolitaine” de Jean Germain, persuadé que sa ville sera amenée à candidater au titre de métropole dans le cadre de la future réforme des collectivités locales.

Le troisième item concerne le Quartier des Deux-Lions, auquel les étudiants en géographie que nous sommes ne peuvent être indifférents. Le caractère expérimental du projet ne permet aucune analyse un tant soit peu viable. L’analyse du discours permettrait certainement d’adopter une posture un peu critique. L’idée de construire deux tours au nom de la densité et du développement durable peut prêter à sourir à bien des égards. Là encore, on sent qu’il s’agit de marquer l’espace de manière franche par un véritable geste architectural. Le débat est lancé.

L’arrivée annoncée du tramway semble également servir de prétexte à de nombreuses transformations, y compris en centre-ville. Le quartier de la gare est promis à de nombreux chamboulements. La gare s’apprète à occuper sa vocation de plateforme multimodale et de centralité commerciale. Enfin, sur le même créneau du développement durable, le choix de “construire la ville sur la ville”, ou encore de combler les espaces disponibles en faveur d’écoquartiers est explicite. En témoigne le secteur de Monconseil ou encore la requalification de la caserne du Plat d’Etain…

Quels que soient les projets (plusieurs articles approfondis seraient les bienvenus pour éclairer les différents éléments de discours et les raisonnements des élus de Tours), Tours se rêve en métropole ligérienne entre Paris, Bordeaux et Nantes. Le marketing urbain pousse à la prophétie, mais souffre toujours quand celle-ci ne se réalise pas.

Tags: tours, urbanisme

Cet article a été publié le Vendredi 18 septembre 2009 à 18:28 et est classé dans Décryptages, Expositions. Vous pouvez en suivre les commentaires par le biais du flux RSS 2.0. Vous pouvez laisser un commentaire, ou faire un trackback depuis votre propre site.